另一项我们十分欣赏的装备是空气悬挂。关于A6L的空气悬挂详述可参看4.2 quattro车评；实际效果方面，采用空气悬挂使A6L原有那种硬朗的底盘反应得到了很好的舒缓，能将各种日常路面“熨”得很平滑，细微震动几乎没有。悬挂有软硬可调，想要扎实、直接的感受时可以启动“动态”模式；而日常行驶，平顺性高的“自动”或“舒适”模式更得我们欢心，而且这两个模式下也能提供足够精准稳定的操控感。
总的来说，这套空气悬挂系统应对各种路面（而且是中国式路面）的平顺性，以及在舒适、运动模式下各自的软硬程度，都比过往进口版的奥迪空气悬挂（例如A8）更加合理，说明奥迪引入中国的科技，也根据中国的环境进行了更完善的匹配。
此外，A6L的底盘隔音也做得相当好，虽然用了薄胎，但得到空气悬挂之助，行经一些溶烂路面时也很平顺，传上车身的震动很小，经由底盘听到的声音变化也很细微。在大众车系上普遍存在的胎噪、路噪问题，在这部接近顶级的A6L上得到了很好的解决。
今天晚上，吉利第四代博越L就上市了。不过啊，现在配置表、预售价都有了，卖10.59-13.29万，就等晚上的正式价格了，我估摸啊，算上上市权益，再便宜个万八的应该问题不大。
作者：网上车市
122025-05-13
全新高山挺会抓痛点的，在现在这个既要装下三代同堂，又要让每个人都不将就的年代，魏总他们搞了3种不同尺寸的车型，高山7、高山8、高山9，你们见过这种一个车三种尺寸的吗？我反正很少听到过。它像搭积木似的适配不同家庭需求，特别是高山9的3.1米超长座舱，无论是孩子还是大人，在第三排都能有足够大的空间和舒服的坐姿，二排的零重力座椅就更是优雅了，躺上去真的像在飞机头等舱，车载冰箱还能分温区存奶瓶和红酒。
作者：智电出行
342025-05-13
丰田最近首次正式曝光了下一代 RAV4，虽然名字还没正式公布，但相关信息已经足够让车迷们兴奋啦。从曝光的照片能看出，这次 RAV4 的变化还真不少。内饰方面，走的是普锐斯风格，独立式数字仪表盘和中控台高处的大型信息娱乐屏幕很亮眼，全新的中控台看着很有质感，换挡杆也重新设计了，感觉科技感和实用性都有所提升。
作者：智电出行
112025-05-13
为纪念quattro技术诞生45周年，上汽奥迪正式发布Q6 quattro纪念版车型。新车将搭载第四代EA8882.0T涡轮增压发动机，匹配7速S-tronic双离合变速箱。
作者：张洪杰
362025-05-12
据悉啊，新款宝马iX3已经确定会在今年9月的慕尼黑车展上进行全球首发，目前呢，正在做最后的润色工作，就等着闪亮登场啦。其实这款电动SUV的开发那可是持续了挺长一段时间了，从纽博格林赛道测试的最新图片来看，原型车的前大灯和尾灯设计，基本已经是最终确定的模样了，那现代感十足的LED照明特征，你说看着识别度高不高！
作者：智电出行
792025-05-12
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